Port autonome de Kribi : Les bonnes pratiques pour booster la compétitivité et promouvoir la transparence

7 décembre 2024
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Une campagne de sensibilisation a été initiée sur les bonnes pratiques du passage de la marchandise afin de promouvoir transparence et traçabilité.

Le Top Management du Port autonome de Kribi (Pak) est formel. Lorsqu’il y a des mauvaises pratiques sur une plateforme portuaire, tous les acteurs de la chaine en sortent perdants et l’économie nationale est également impactée. Les techniciens en la matière détaillent que lorsqu’il y a des frais non règlementaires par exemple, l’opérateur économique subit lui-même des répercussions parce qu’il déverse des sommes qu’il n’avait pas prévu. Dans cette situation, l’Etat perd en termes de recettes douanières sur le passage des marchandises et le consommateur final sera appelé à subir l’inflation sur le marché.

«Ces pratiques ont des répercussions sur notre compétitivité. Ils augmentent les coûts pour nos usagers. Ils ternissent la qualité de nos services et nuisent à notre compétitivité dans un environnement hautement concurrentiel. Ce sont des défis et pratiques qui menacent la croissance et sont contraires à l’éthique », a relevé Michael Mama, le directeur de l’exploitation du Port autonome de Kribi (Pak).

Il s’exprimait ainsi à Douala le 05 décembre 2024, lors de la journée de la transparence qui marquait aussi le lancement de la campagne de sensibilisation sur les bonnes pratiques du passage de la marchandise au Port de Kribi. Pour ce représentant du directeur général, cette initiative marque une étape décisive dans la quête d’excellence du Pak et reflète leur engagement à faire du port de Kribi une référence incontournable dans la sous-région et un modèle d’efficacité, de transparence et d’éthique.

Climat de collaboration

Ladite campagne se veut une réponse déterminée à ces problèmes et une opportunité de transformer la plateforme portuaire, apprend-on. Il est question, d’après le Top Management, d’instaurer un climat de collaboration exemplaire entre les différentes acteurs de la chaine logistique que sont les autorités portuaires, les douanes, l’administration et les opérateurs économiques afin qu’ils agissent avec responsabilité et intégrité. Les dirigeants du Pak expliquent que la transparence et la traçabilité promues induisent une clarté sur les tarifs, les délais et les procédures.

« On doit savoir qu’est-ce qu’on paie et à quoi on s’expose si on n’est pas en règle. Les clients ne pourront pas se plaindre. La procédure douane est écrite. C’est un code. L’idéal est d’avoir une plateforme de bases de données des informations. Une plateforme de vérification simple à utiliser, où les importateurs pourraient discuter avec aisance avec les transitaires et que la douane ne se retrouve pas à être accusée à tort et à travers pour rien », relève Mohamadou Saadou, le conseiller technique n°1 du Pak.

Standards internationaux

La campagne de sensibilisation s’inscrit dans le cadre des efforts pour harmoniser les procédures avec les standards internationaux et pour répondre aux exigences de l’Organisation mondiale du commerce (Omc) en matière de facilitation des échanges.

La campagne de sensibilisation met également en lumière les innovations majeures de facilitations, comme celle qui permet aux opérateurs de gagner du temps, de raccourcir les délais et de gagner en productivité à travers le dépôt anticipé du manifeste qui peut être traité par les services bien avant l’arrivée du navire. Il y a également, indique -t-on, la possibilité d’anticiper le dépôt de déclaration avant déchargement et des paiements anticipés.

En invitant les usagers à adopter des postures exemplaires et à respecter les procédures, le directeur de l’exploitation du Pak assure que « le Port autonome de Kribi est déterminé à faire du port de Kribi un espace de confiance où vos opérations se déroulent dans des conditions optimales et dans le respect absolu des normes ».

Mathias Mouendé Ngamo